Indian Railways on Old Track Replacement: পুরন?ট্র্যা?বদলাতে CAG-?অনুমানের থেকে অনেক কম খর?রেলে? দাবি রিপোর্টে Updated: 06 Jun 2023, 09:38 AM IST Abhijit Chowdhury Share করমণ্ড?এক্সপ্রেসে?দুর্ঘটনা?পর থেকে?রে?সুরক্ষ?নিয়ে প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে। এই আবহে রে?ট্র্যা?বদ?নিয়ে মু?খুলেছে রেল। জানানো হয়েছ? ২০২০-২১ সালে প্রা?১২ হাজা?কোটি টাকা খর?কর?পুরন?ট্র্যা?বদলে?রেল। এদিক?সিএজ??অনুমান, এই কা?করতে প্রয়োজ?ছি?প্রা?৪৫ হাজা?কোটি?/li> 1/6সম্প্রতি রেলে?তরফে জানানো হয় ২০২০-২১ সালে পুরন?রে?লাইন বদলাতে 'রাষ্ট্রী?রে?সংরক্ষ?কো? থেকে ১৩ হাজা?৫২?কোটি টাকা ব্যয় করেছ?তারা?এদিক?সিএজ?বলছে, ২০২০-২১ সালে পুরন?ট্র্যা?বদলাতে খর?হওয়া?কথ?৪৪ হাজা?৯৩?কোটি টাকা?এই আবহে রে?সুরক্ষ?নিয়ে প্রশ্ন উঠছে নতুন করে। (HT_PRINT) 2/6২০২২ সালে সিএজ??২৩তম রিপোর্টে দাবি কর?হয়, ট্র্যা?বদলে?জন্য রেলে?কাছে যে 'ডেপ্রিসিয়েশন রিজার্?ফান্? রয়েছ? তা পর্যাপ্ত নয়?রে?লাইনের দেখভালের জন্য এই তহবি?থেকে মাত্?৬৭?৯২ কোটি টাকা খর?হয়েছে। যদিও সব মিলিয়ে এক বছরে?খর?হওয়া?কথ?৫৮ হাজা?৪৫?কোটি টাকা?nbsp; (HT_PRINT) 3/6এদিক?এই বিতর্কের মাঝে?এট?সত্য?যে বালাসোরে?ট্রে?দুর্ঘটনা পুরন?ট্র্যাকে?কারণ?হয়নি?সেটা হয়েছ?ইন্টারলকিংয়ে?সমস্যা?কারণে। যদিও পূর্ণাঙ্?তদন্তে?আগ?নিশ্চি?ভাবে কিছু?বল?যাবে না?এদিক?রে?লাইন পুরন?হলেই তা অসুরক্ষি?বা অব্যবহারযোগ্?হয়?পড়ে না? (HT_PRINT) 4/6এদিক?২০০৪ থেকে ২০১৪ পর্যন্?রেললাই?বদ?এব?মেরামতির জন্য খর?হয়েছ?মো?৪৭ হাজা?৩৯ কোটি টাকা?এদিক?২০১৪ সালে?পর থেকে ২০২৩ পর্যন্??০৯,০২?কোটি টাকা ধার্?কর?হয়েছ?এই খাতে, যা প্রা?দ্বিগুণেরও বেশি?তব?'সেন্টা?ফর মনিটরি?ইন্ডিয়ান ইকোনমি'?রিপোর্?বলছে, এই খর?বৃদ্ধি?অন্যতম কারণ মূল্যবৃদ্ধি। অর্থাৎ, বরাদ্দ বেড়েছ?মানে?যে আগের থেকে দ্বিগু? এমনট?নয়?nbsp; (HT_PRINT) 5/6সিএজ??রিপোর্?অনুযায়ী, রেলে?পুরন?কাঠামো, সরঞ্জা? যন্ত্রাং? রেললাই?পালটাত?'ডেপ্রিসিয়েশন রিজার্?ফান্? থেকে প্রা?৯৪,৮৭?কোটি টাকা?প্রয়োজ?(২০২০-২১ সা?পর্যন্??এর মধ্য?রেললাই?মেরামত??দেখভালের জন্য ৫৮ হাজা?৪৫?কোটি টাকা খর?করতে হত, রোলি?স্টকের জন্য খর?হত ২৬,৪৯?কোটি?রে?সেতু এব?টানেলে কাজে?জন্য খর?হত ?হাজা?৩৫ কোটি টাকা?সিগন্যালিং এব?যোগাযোগে?ক্ষেত্রে খর?হত আনুমানিক ৮১?কোটি?nbsp; (HT_PRINT) 6/6তব?রে?২০১৭ সালে ?লা?কোটি দিয়ে 'রাষ্ট্রী?রে?সংরক্ষ?কো? খুলেছে?সেখা?থেকে?রেলে?রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্?খর?কর?চলেছ?রেল। ২০২২ সালে এই তহবিলে?মেয়া?শে?হল?তা আর?পাঁচ বছরে?জন্য বর্ধিত কর?হয়?এর আগ?২০১৭ থেকে ২০২২ পর্যন্?এই ফান্?থেকে ?লা?কোটিরও বেশি খর?করেছ?রেল। তব?সিএজ?রিপোর্?বলছে, রেলে?মেরামত?খাতে বরাদ্দ অর্থ পর্যাপ্ত নয়?সিএজ??আশঙ্কা, রেলে?পুরন?সরঞ্জা??পরিকাঠাম?বদ?ক্রমেই বোঝা?পরিণ?হব?সরকারে?কাছে?nbsp; (HT_PRINT) পুরো গ্যালারিটি?জন্য এই বিজ্ঞাপনটি দেখত?হব?/button> পরবর্তী ফট?গ্যালারি
