২০২৫ সালে সব?শী?কেটেছে?রে?এখনও রয়েছে। এই বছ?বর্ষ?কেমন খে?দেখা?সেটা?দেখা?বিষয়?এই প্রকল্পে সেতু তৈরি হচ্ছ?মো?২২টি?তা?মধ্য?কালীঝোরা?লোহা?সেতু তৈরি হয়েছে। আর?একটি সেতু তৈরি হব?তিস্তা বাজা?এলাকায়?আবার পাঁচটি টানেলে রেলপ?তৈরি?কা?চলছে?সেভক–রংপ?রে?প্রকল্পে প্রা?৪৫ কিমি দীর্?পথ?/h2>
সেভক–রংপ?রে?প্রকল্?শে?করার কথ?ছি? ২০২৪ সালে?কিন্তু সে কথ?রাখা যায়নি। তখ?ঠি?হয়, ২০২৫ সালে?মধ্য?কা?শে?কর?হবে। আর এখ?হাতে ১১ মা?আছে। তা?মধ্য?এই বিস্তর কা?শে?কর?সম্ভ?হব?না?কাজে?গতিও শ্লথ?এই আবহে ২০২৭ সালে?ডিসেম্বর মাসে?আগ?সেভক–রংপ?রে?প্রকল্?শে?হব?বল?মন?কর?হচ্ছে। নির্মাণকারী সংস্থা চেষ্টা করলে?বাস্তবের সঙ্গ?সময়ক?এক কর?যাচ্ছে না?যেখানে সুড়ঙ্গ খননে?কা?করতে হব?সেখানে?দু’বছর সম?লেগে যাবে বল?মন?কর?হচ্ছে। তারপ?রেলে?ট্র্যা?বসিয়?কা?শে?করতে ২০২৭ সালে?ডিসেম্বর পর্যন্?তো সম?লাগবেই?এম?তথ্য?মিলেছে নির্মাণকারী সংস্থা ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কনস্ট্রাকশ?লিমিটে?(ইরকন) থেকে?
এদিক?২০২৩ সালে সিকিমে প্রাকৃতি?বিপর্য?ঘটেছিল?তা?জেরে খানিকট?পিছিয়ে যা?কাজ। আর ২০২৪ সালে অতিবৃষ্টির জেরে ১০ নম্ব?জাতী?সড়ক ভেঙে পড়ে। তা?কালিম্পং জেলা প্রশাস?১০ নম্ব?জাতী?সড়ক দিয়ে ১০ টন ?তা?থেকে ভারী গাড়ির যাতায়া?বন্ধ কর?দেয়। তাতে কাজে?গত?কমেছে। কারণ রে?সেতু?উপ?দিয়ে ভারী গার্ডা?বহ?অথবা রেলে?লাইন নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে ইরকন’ক?সমস্যা?পড়ত?হচ্ছ?বল?জানা?ইরকনের প্রজেক্ট ডিরেক্টর মহিন্দ?সিং। আর রেলে?মুখ্?জনসংযো?আধিকারিক (উত্তর–পূর্ব)?কপিঞ্জলকিশোর শর্ম?বলেন, ‘নান?কারণ?কাজে?গত?মন্থ?হয়েছে। যদিও আমরা আশ?করছি, ২০২৭ সালে?মধ্য?প্রকল্পে?কা?শে?হয়?যাবে।’?
আর?পড়ুন:?স্মার্?ক্লাসরুম থেকে পড়ুয়ার?কেমন শিক্ষা অর্জ?করছে??রিপোর্?তল?কর?শিক্ষা দফতর
অন্যদিকে এই সেভক–রংপ?রে?প্রকল্পে?উদ্বোধ?হয়েছ?২০০৯ সালে?আর সেটি করেছিলেন তৎকালী?রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়?তারপ?নানা সমস্যা কাটিয়ে এই কা?শুরু হয় ২০১৮ সালে?তা?সঙ্গ?যো?হয় বারবার প্রাকৃতি?দুর্যোগ। এসবে?জন্য থমকে যা?এই প্রকল্পে?কাজ। তব?এখ?রুদ্ধশ্বাস গতিত?চলছে রে?প্রকল্পে?কাজ। ২০২৫ সালে যে কা?শে?হত?পারে সেটি হল—সেভ?থেকে রিয়া?পর্যন্?১৪ কিমি সুরঙ্গ পথ?এই পথ ২০২৫ সালে?ডিসেম্বর মাসে খুলে দেওয়?হত?পারে?সব মিলিয়ে এখ?একটা চাপে?পরিস্থিত?তৈরি হয়েছে।